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Maritime Cadillac


MARITIME CADILLAC

Nouvelle découvertes aurifères sur Maritime Cadillac.PDF

Rapport 43-101 : PDF 

 

Le 1 juin 2006, la Compagnie a signé une entente avec Agnico-Eagle Mines Limited (« Agnico-Eagle ») par laquelle Agnico-Eagle a l'option d'acquérir une participation indivise de 50% dans la propriété Maritime-Cadillac et, une fois sa participation acquise, pourra participer avec Midland dans une opération conjointe afin d'explorer et développer davantage la propriété. La contrepartie est: ·

  • Quatre paiements annuels de 25 000 $ pour un total de 100 000 $;
  • Engagement de réaliser des travaux de 300 000 $ la première année, 300 000 $ la deuxième année et 400 000 $ la troisième année pour un total de 1 000 000 $;
  • Agnico-Eagle est opérateur du projet; et
  • Agnico-Eagle a contribué 200 000 $ lors du prospectus du 2 mars 2007.

À la suite de l'acquisition d'une participation indivise de 50% découlant de l'exercice de son option, Agnico-Eagle pourra augmenter sa participation indivise dans la propriété Maritime-Cadillac de 50% à 65% sur une période de trois ans, en finançant une étude de faisabilité bancaire à l'égard de la propriété ou en prenant en charge l'ensemble des activités minières de la propriété, auquel cas elle s'assurera une participation additionnelle de 1 % par tranche de 1 000 000 $ investie dans la propriété (à concurrence de 15% par l'investissement de 15 millions de dollars).

La propriété Maritime Cadillac est bien située, au sud de la mine d'or Lapa et le long de la zone de faille Cadillac-Larder Lake, une structure d'envergure régionale qui est spatialement associée à de nombreux gîtes aurifères et anciens producteurs, dont les mines d'or historiques Lake Shore, Macassa et Kerr Addison dans les districts de Kirkland Lake et Larder Lake en Ontario. Sur la propriété Maritime Cadillac, la zone de faille est presque entièrement encaissée dans les volcanites archéennes du Groupe de Piché (schistes mafiques à ultramafiques) et marque le contact entre les sédiments du Groupe de Cadillac (wackes, conglomérats et formations de fer) à l'ouest et les sédiments du Groupe de Pontiac (wackes) à l'est. La présence de ces grands contacts lithologiques (Pontiac-Piché-Cadillac) au sein du couloir de déformation de la zone de faille Cadillac-Larder Lake indique un contexte très favorable pour les gisements d'or de type filonien ou disséminé. Toutes les unités rocheuses sont orientées nord-sud avec un pendage sub-vertical.

Le gérant des travaux, Agnico-Eagle, a complété l'été dernier une campagne de forage incluant trois sondages. Ce programme totalisant 1754 mètres avait pour but de tester la continuité de l'horizon Maritime Contact Est qui avait été intersectée le printemps dernier par le sondage 141-08-14B et qui avait rapporté une teneur de 3.3 g/t Au sur 14.65 mètres (épaisseur vraie de 6.60 mètres) incluant une zone de 6.11 g/t Au sur 5.65 mètres (épaisseur vraie de 2.50 mètres), (voir communique de presse du 2 juin 2008).

Au cours de cette récente campagne, deux nouvelles structures aurifères associées à des dykes porphyriques felsiques à intermédiaires minéralisés (pyrite et arsénopyrite) ont été intersectées à l'ouest de la structure Maritime Contact Est.  Ces deux nouvelles structures, appelées Dyke Est et Dyke Ouest, demeurent essentiellement non testées et présentent donc un excellent potentiel pour l'exploration future. Suite à ces résultats très encourageants, Agnico-Eagle planifie prochainement  de poursuive l'exploration de ces nouvelles zones aurifères ainsi que de la structure Maritime Contact Est avec un minimum de 4000 mètres de forage.

Structure Dyke Est

Cette nouvelle structure aurifère est caractérisée par la présence d'un dyke porphyrique minéralisé avec 3-5% d'arsénopyrite et 1% de pyrite et situé au contact entre les schistes ultramafiques à l'est et les volcanites mafiques à biotite à l'ouest. De 348.0 à 353.50 mètres, ce dyke a rapporté une teneur de 3.46 g/t Au sur 5.50 mètres (épaisseur réelle de 4.40 m) dans le sondage 141-08-15. Localement, cette zone minéralisée a retournée des valeurs allant jusqu'à 4.73 g/t Au sur 1.50 mètres.

Structure Dyke Ouest

Le sondage 141-08-18A, dont le collet était situé plus à l'ouest que le trou 15, a intersecté entre 64.15 à 72.20 mètres, une nouvelle zone de schistes ultramafiques contenant un dyke felsique porphyrique minéralisé contenant de 2 à 3% de pyrite qui a rapporté une teneur de 1.85 g/t Au sur 8.05 mètres (épaisseur réelle de 6.45 mètres). Localement, cette zone minéralisée a retournée des valeurs allant jusqu'à 4.29 g/t Au sur 1.50 mètres. Cette nouvelle zone a été intersectée à faible profondeur verticale (58 mètres).  Un grain d'or a été observé en bordure d'une veine de quartz dans la moitié de carotte conservée comme échantillon témoin.

Zone Maritime Contact Est

La zone Maritime Contact Est a été intersectée par trois sondages durant cette campagne.  En-dessous du trou 14B, la zone de schistes ultramafique devient en contact direct avec les sédiments et montrent ainsi plusieurs similitudes avec le contact principal tel que retrouvé à la mine Lapa.  Ce contact favorable demeure complètement ouvert en-dessous de la profondeur verticale de 400 mètres. Dans les sondages 17 et 18A, l'altération en biotite est présente autant dans les schistes ultramafiques que dans les sédiments.  Cette altération est aussi accompagnée au contact d'un bon réseau de veines de quartz et d'une minéralisation de 3 à 5% d'arsénopyrite.  Ces éléments sont des caractéristiques communes à la mine Lapa.

Dans le dernier sondage 141-08-18A, la zone Maritime Contact Est a été intersectée à environ 50 mètres au sud du sondage 141-08-17 et a rapporté une teneur de 0.74 g/t Au sur 7.15 mètres (épaisseur  vraie de 5.60 mètres) incluant une zone de 1.18 g/t Au sur 3.20 mètres (épaisseur vraie de 2.50 mètres).

Le sondage 141-08-17 a intersecté la structure Maritime Contact Est à environ 100 mètres en-dessous et à 25 mètres au nord du sondage 141-08-14B et a rapporté une teneur de 1.29 g/t Au sur 2.45 mètres (épaisseur vraie de 2.0 mètres).



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